全球主要電動二輪車(E2W)OEM簡介

Profiles of Leading Global Electric Two-wheeler (E2W) OEMs

出版日期: 2023年07月25日 | 出版商:

Frost & Sullivan | 英文 90 Pages | 商品交期: 最快1-2個工作天內

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不斷成長的互聯能力吸引了通勤、休閒和最後一英里送貨的消費者，創造了新的機會

越來越多的新興企業進入E2W市場，特別是那些進口廉價零件並銷售品質較低的車輛的初創企業。大多數傳統內燃機 (ICE) 兩輪車 (2W) OEM尚未進入E2W市場。 E2W技術正處於起步階段，由初創企業主導，吸引了其他新興企業的進入。

E2W 的組件（主要是軟體控制的）比 ICE 2W 少 50%，需要的工具更少，維修和維護時間也更少。 E2W新興企業尋求更快地擴大規模，以降低營業成本、避免資金短缺並吸引新投資者。該市場的公司也在探索新的商業模式，例如直接面向客戶的銷售和服務，以消除實體店，因為可以遠程進行E2W維護並可以提供上門維修服務。此外，OEM仔細審查線上銷售、上門試駕、與經銷商的合作夥伴關係等，以便以更少的投資更快地擴展到地區。

在本報告中，Frost & Sullivan 介紹了在全球E2W市場營運的OEM。調查期為2018-2030年，以2022年為基準年，2023-2030年為預測期。覆蓋的地區包括北美（美國、加拿大）、拉丁美洲（巴西、哥倫比亞）、歐洲（英國、義大利、西班牙、法國、德國）和亞洲（印度、印尼、泰國、越南、中國、台灣、日本）。其他地區和國家，例如非洲和大洋洲，在特定幻燈片上也提及，以更廣泛地涵蓋特定主題。

每個區域的要點是：

北美：50kW以下小型馬達的電動馬達在通勤和越野休閒騎行中越來越受歡迎。
歐洲：目的是實現淨零排放目標的強力的法規促進了E2W的傳播。
亞洲：由於燃料成本上漲、車型廣泛以及對 2W 作為主要運輸方式的需求， E2W銷量同期比較成長。
拉丁美洲：最後一英里配送行業的收入機會來自電子商務的繁榮以及推動E2W採用的金融科技公司有吸引力的信貸選擇。
世界其他地區：E2W新興企業企業希望透過迎合自行車計程車和最後一英里配送行業來獲得先發優勢。

其他重要資訊是：

按地區和OEM分類的E2W馬達功率和電池範圍
每個地區/國家的著名競爭及其E2W頂級型號規格
主要原始OEM的概況，包括商業模式、戰略、產品組合和最新發展

Frost & Sullivan 為相關人員提供見解和成長機會，以在未來七年的動態E2W領域中獲取佔有率。

德國三大OEM及車型分析
法國三大OEM及車型分析
義大利三大OEM及車型分析
西班牙三大OEM及車型分析
英國三大OEM及車型分析
E2W馬達功率和擴展電池續航里程
公司簡介：Piaggio（義大利）
公司簡介：Energica Motor Company（義大利）
公司簡介：Cake（瑞典）
公司簡介：Askoll EVA（義大利）
主要收穫

亞洲

中國三大OEM及車型分析
日本OEM及車型分析
台灣三大OEM及車型分析
印度三大OEM及車型分析
印尼前三名OEM及車型分析
泰國Top 3 OEM及型號分析
越南三大OEM及車型分析
E2W馬達功率和擴展電池續航里程
公司簡介：NIU Technologies（中國）
公司簡介：Vmoto Soco（中國）
公司簡介：Ola Electric（印度）
公司簡介：Gesits（印尼）
公司簡介：Gogoro（台灣）
公司簡介：TVS Motors（印度）
公司簡介：Honda（日本）
主要項目

拉丁美洲

巴西OEM及車型分析
哥倫比亞三大OEM及車型分析
E2W馬達功率和擴展電池續航里程
公司簡介：Voltz Motor（巴西）
公司簡介：Shineray（巴西）
公司簡介：Starker（哥倫比亞）
主要項目

世界其他地區

非洲三大OEM及車型分析
大洋洲前3名OEM及車型分析
E2W馬達功率和擴展電池續航里程
公司簡介：Ampersand（非洲）
公司簡介：Benzina Zero（澳洲）
公司簡介：UBCO（紐西蘭）
關鍵

成長機會宇宙

成長機會1：創新商業模式
成長機會2：可拆卸電池設計
成長機會3：專門構建的E2W
展品清單
免責聲明

簡介目錄

Product Code: PF23-44

Increasing Connected Features Attract Commuter, Leisure, and Last-mile Delivery Consumers and Create New Opportunities

An increasing number of E2W start-ups are in the market, especially those importing cheap components and selling low-quality vehicles. Most traditional internal combustion engine (ICE) two-wheeler (2W) original equipment manufacturers (OEMs) have yet to enter the E2W market. With E2W technology nascent and dominated by start-ups, it attracts entities from other industries to enter the market.

Since E2Ws have 50% fewer components-mainly controlled by software-compared to ICE 2Ws, it requires fewer tools and lesser time to repair and maintain. E2W start-ups seek to reduce operation costs and scale faster to avoid a cash crunch and attract new investors. Companies in this market are also exploring new business models, such as direct-to-customer sales and services, to eliminate physical shops since they can perform E2W maintenance remotely and with doorstep repair service. Other aspects OEMs scrutinize to expand across regions faster with less investment include online sales, doorstep test rides, and distributor partnerships.

In this report, Frost & Sullivan profiles OEMs operating in the global E2W market. The study period is 2018-2030, with 2022 as the base year and 2023-2030 as the forecast period. Regions covered include North America (United States and Canada), LATAM (Brazil and Colombia), Europe (United Kingdom, Italy, Spain, France, and Germany), and Asia (India, Indonesia, Thailand, Vietnam, China, Taiwan, and Japan). Other regions and countries, such as Africa and Oceania, are mentioned in specific slides to provide broader coverage for certain topics.

Crucial takeaways for the regions are as follows:

North America: Small sub-50kW motor capacity eMotorcycles are gaining popularity in commuting and off-road leisure riding.

Europe: Strong regulations towards achieving the Net Zero target drive E2W adoption.

Asia: Rising fuel cost, availability of a wide range of models, and the need for 2Ws as a primary mode of transport is increasing E2W sales Y-o-Y.

LATAM: Income opportunities in the last-mile delivery industry due to the eCommerce boom and attractive credit options by fintech companies drive E2W adoption.

Rest of the World: E2W start-ups are emerging to gain first-mover advantage by catering to the bike taxi and last-mile delivery industry.

Other vital information includes:

E2W motor power and battery range spread by region and OEM
Notable competitors in each region/country and specifications of their top E2W models
Profiles of leading OEMS, including business models, strategies, portfolio, and recent developments

Notably, Frost & Sullivan offers stakeholders insights and growth opportunities they can explore and use to capture a share of the dynamic E2W space over the next seven years.