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市場調查報告書

航空貨物運輸業:全球的產業指南

Air Freight Global Industry Guide 2013-2022

出版商 MarketLine 商品編碼 241332
出版日期 內容資訊 英文 324 Pages
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航空貨物運輸業:全球的產業指南 Air Freight Global Industry Guide 2013-2022
出版日期: 2018年05月09日 內容資訊: 英文 324 Pages
簡介

本報告提供全球航空貨物運輸業相關資料,各區各國的市場概要,市場規模,波特的五力分析,再加上主要企業,市場預測,並加入企業簡介,為您概述為以下內容。

目錄

  • 摘要整理
  • 市場販售額
  • 市場販售額 預測
  • 市場銷售量
  • 市場銷售量 預測
  • 地理區分
  • 簡介
  • 關於本報告
  • 更多類似的建議
  • 該報告的用法
  • 定義
  • 全球,航空貨物運輸
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 航空貨物運輸,亞太地區
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 航空貨物運輸,歐洲
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 航空貨物運輸,法國
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,德國
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,義大利
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,日本
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,比利時
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,加拿大
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸中國
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,荷蘭
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,西班牙
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,英國
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 航空貨物運輸,美國
  • 市場概要
  • 市場資料
  • 市場區分
  • 市場預測
  • 波特的五力分析
  • 宏觀經濟指標
  • 企業簡介
  • Air France KLM
  • 全日空 (ANA)
  • Deutsche Post DHL
  • United Parcel Service, Inc.

附錄

  • 調查方法

表格一覽

  • 表格 1: 全球,航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 2: 全球,航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 3: 全球,航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 4: 全球,航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 5: 全球,航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 6: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 7: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 8: 亞太地區 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 9: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 10: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 11: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 12: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 13: 歐洲 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 14: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 15: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 16: 法國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 17: 法國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 18: 法國 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 19: 法國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 20: 法國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 21: 法國 人口規模 (100萬)
  • 表格 22: 法國 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 23: 法國 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 24: 法國 通貨膨脹
  • 表格 25: 法國 消費者物價指數
  • 表格 26: 法國 匯率
  • 表格 27: 德國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 28: 德國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 29: 德國 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 30: 德國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 31: 德國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 32: 德國 人口規模 (100萬)
  • 表格 33: 德國 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 34: 德國 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 35: 德國 通貨膨脹
  • 表格 36: 德國 消費者物價指數
  • 表格 37: 德國 匯率
  • 表格 38: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 39: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 40: 義大利 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 41: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 42: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 43: 義大利 人口規模 (100萬)
  • 表格 44: 義大利 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 45: 義大利 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 46: 義大利 通貨膨脹
  • 表格 47: 義大利 消費者物價指數
  • 表格 48: 義大利 匯率
  • 表格 49: 日本 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 50: 日本 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 51: 日本 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 52: 日本 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 53: 日本 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 54: 日本 人口規模 (100萬)
  • 表格 55: 日本 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 56: 日本 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 57: 日本 通貨膨脹
  • 表格 58: 日本 消費者物價指數
  • 表格 59: 日本 匯率
  • 表格 60: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 61: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 62: 比利時 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 63: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 64: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 65: 比利時 人口規模 (100萬)
  • 表格 66: 比利時 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 67: 比利時 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 68: 比利時 通貨膨脹
  • 表格 69: 比利時 消費者物價指數
  • 表格 70: 比利時 匯率
  • 表格 71: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 72: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 73: 加拿大 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 74: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 75: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 76: 加拿大 人口規模 (100萬)
  • 表格 77: 加拿大 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 78: 加拿大 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 79: 加拿大 通貨膨脹
  • 表格 80: 加拿大 消費者物價指數
  • 表格 81: 加拿大 匯率
  • 表格 82: 中國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 83: 中國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 84: 中國 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 85: 中國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 86: 中國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 87: 中國 人口規模 (100萬)
  • 表格 88: 中國 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 89: 中國 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 90: 中國 通貨膨脹
  • 表格 91: 中國 消費者物價指數
  • 表格 92: 中國 匯率
  • 表格 93: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 94: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 95: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 96: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 97: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 98: 荷蘭、 人口規模 (100萬)
  • 表格 99: 荷蘭、 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 100: 荷蘭、 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 101: 荷蘭、 通貨膨脹
  • 表格 102: 荷蘭、 消費者物價指數 (absolute)
  • 表格 103: 荷蘭、 匯率
  • 表格 104: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 105: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 106: 西班牙 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 107: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 108: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 109: 西班牙 人口規模 (100萬)
  • 表格 110: 西班牙 GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 111: 西班牙 GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 112: 西班牙 通貨膨脹
  • 表格 113: 西班牙 消費者物價指數
  • 表格 114: 西班牙 匯率
  • 表格 115: 英國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 116: 英國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 117: 英國 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 118: 英國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 119: 英國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 120: 英國人口規模 (100萬)
  • 表格 121: 英國GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 122: 英國GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 123: 英國通貨膨脹
  • 表格 124: 英國消費者物價指數
  • 表格 125: 英國匯率
  • 表格 126: 美國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 表格 127: 美國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 表格 128: 美國 航空貨物運輸部門 地理區分 : $ 100萬
  • 表格 129: 美國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 表格 130: 美國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 表格 131: 美國人口規模 (100萬)
  • 表格 132: 美國GDP (實質, $ 10億)
  • 表格 133: 美國GDP (名義, $ 10億)
  • 表格 134: 美國通貨膨脹
  • 表格 135: 美國消費者物價指數
  • 表格 136: 美國匯率
  • 表格 137: Air France KLM: 主要資料
  • 表格 138: Air France KLM: 主要財務報表 ($)
  • 表格 139: Air France KLM: 主要財務報表 ()€
  • 表格 140: Air France KLM: 主要財務比率
  • 表格 141: 全日空 (ANA): 主要資料
  • 表格 142: 全日空 (ANA): 主要財務報表 ($)
  • 表格 143: 全日空 (ANA): 主要財務報表 (¥)
  • 表格 144: 全日空 (ANA): 主要財務比率
  • 表格 145: Deutsche Post DHL: 主要資料
  • 表格 146: Deutsche Post DHL: 主要財務報表 ($)
  • 表格 147: Deutsche Post DHL: 主要財務報表 (EUR)
  • 表格 148: Deutsche Post DHL: 主要財務比率
  • 表格 149: United Parcel Service, Inc.: 主要資料
  • 表格 150: United Parcel Service, Inc.: 主要財務報表 ($)
  • 表格 151: United Parcel Service, Inc.: 主要財務比率

圖表一覽

  • 圖 1: 全球,航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 2: 全球,航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 3: 全球,航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 4: 全球,航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 5: 全球,航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 6: 競爭促進力 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 7: 買主談判力的推動要素 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 8: 供應業者議價能力的推動要素 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 9: 影響新加入廠商發展潛力的要素 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 10: 影響替代品威脅的要素 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 11: 促進競爭要素 全球 航空貨物運輸部門
  • 圖 12: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 13: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 14: 亞太地區 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 15: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 16: 亞太地區 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 17: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 18: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 19: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 20: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 21: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 22: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,亞太地區
  • 圖 23: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 24: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 25: 歐洲 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 26: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 27: 歐洲 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 28: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 29: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 30: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 31: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 32: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 33: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,歐洲
  • 圖 34: 法國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 35: 法國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 36: 法國 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 37: 法國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 38: 法國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 39: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 40: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 41: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 42: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 43: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 44: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,法國
  • 圖 45: 德國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 46: 德國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 47: 德國 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 48: 德國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 49: 德國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 50: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 51: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 52: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 53: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 54: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 55: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,德國
  • 圖 56: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 57: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 58: 義大利 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 59: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 60: 義大利 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 61: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 62: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 63: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 64: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 65: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 66: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,義大利
  • 圖 67: 日本 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 68: 日本 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 69: 日本 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 70: 日本 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 71: 日本 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 72: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 73: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 74: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 75: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 76: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 77: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,日本
  • 圖 78: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 79: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 80: 比利時 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 81: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 82: 比利時 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 83: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 84: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 85: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 86: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 87: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 88: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,比利時
  • 圖 89: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 90: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 91: 加拿大 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 92: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 93: 加拿大 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 94: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 95: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 96: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 97: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 98: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 99: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,加拿大
  • 圖 100: 中國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 101: 中國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 102: 中國 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 103: 中國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 104: 中國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 105: 競爭促進力 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 106: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 107: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 108: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 109: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 110: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門中國
  • 圖 111: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 112: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 113: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 114: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 115: 荷蘭、 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 116: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 117: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 118: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 119: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 120: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 121: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,荷蘭
  • 圖 122: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 123: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 124: 西班牙 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 125: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 126: 西班牙 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 127: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 128: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 129: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 130: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 131: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 132: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,西班牙
  • 圖 133: 英國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 134: 英國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 135: 英國 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 136: 英國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 137: 英國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 138: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 139: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 140: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 141: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 142: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 143: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,英國
  • 圖 144: 美國 航空貨物運輸部門 銷售額: $ 100萬
  • 圖 145: 美國 航空貨物運輸部門 銷售量: 100萬 單位
  • 圖 146: 美國 航空貨物運輸部門 地理區分 : 銷售額市場佔有率
  • 圖 147: 美國 航空貨物運輸部門 銷售額 預測: $ 100萬
  • 圖 148: 美國 航空貨物運輸部門 銷售量 預測: 100萬 單位
  • 圖 149: 競爭促進力 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 150: 買主談判力的推動要素 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 151: 供應業者議價能力的推動要素 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 152: 影響新加入廠商發展潛力的要素 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 153: 影響替代品威脅的要素 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 154: 促進競爭要素 航空貨物運輸部門,美國
  • 圖 155: Air France KLM: 收益及盈利
  • 圖 156: Air France KLM: 資產及債務
  • 圖 157: 全日空 (ANA): 收益及盈利
  • 圖 158: 全日空 (ANA): 資產及債務
  • 圖 159: Deutsche Post DHL: 收益及盈利
  • 圖 160: Deutsche Post DHL: 資產及債務
  • 圖 161: United Parcel Service, Inc.: 收益及盈利
  • 圖 162: United Parcel Service, Inc.: 資產及債務

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目錄
Product Code: MLIG180017-06

Summary

Global Air Freight industry profile provides top-line qualitative and quantitative summary information including: sector size (value and volume 2013-17, and forecast to 2022). The profile also contains descriptions of the leading players including key financial metrics and analysis of competitive pressures within the sector.

Synopsis

Essential resource for top-line data and analysis covering the global air freight sector. Includes sector size and segmentation data, textual and graphical analysis of sector growth trends and leading companies.

Key highlights

The air freight sector is defined as consisting of revenues generated from freight transportation by air.

Units of volumes are measured in freight ton-kilometers (FTK). Air freight volumes, consisting of freight, express, and diplomatic bags, include both domestic and international freight which for the purposes of this report are counted at each flight stage.

Value represents the revenue obtained by airline companies from freight transportation.

Any currency conversions used in the creation of this report have been calculated using constant 2017 annual average exchange rates.

The global air freight sector had total revenues of $116,423.4m in 2017, representing a compound annual growth rate (CAGR) of 4.6% between 2013 and 2017.

The international segment the highest volume in the global air freight sector in 2017, with total sales of 165,389.7 million FTK, equivalent to 83.8% of the sector's overall volume.

Many of the largest countries in the world such as Russia, Canada and China have rather small domestic air freight segments despite their size due to the fact that their populations are unevenly distributed with the bulk of their populace living within a confined region. In such cases the threat of more cost effective substitutes such as road and rail freight becomes stronger reducing the size of the air freight sector.

Scope

  • Save time carrying out entry-level research by identifying the size, growth, major segments, and leading players in the global air freight sector
  • Use the Five Forces analysis to determine the competitive intensity and therefore attractiveness of the global air freight sector
  • Leading company profiles reveal details of key air freight sector players' global operations and financial performance
  • Add weight to presentations and pitches by understanding the future growth prospects of the global air freight sector with five year forecasts by both value and volume
  • Reasons to buy
  • What was the size of the global air freight sector by value in 2017?
  • What will be the size of the global air freight sector in 2022?
  • What factors are affecting the strength of competition in the global air freight sector?
  • How has the sector performed over the last five years?
  • What are the main segments that make up the global air freight sector?

Table of Contents

EXECUTIVE SUMMARY 2

  • Market value 2
  • Market value forecast 2
  • Market volume 2
  • Market volume forecast 2
  • Category segmentation 2
  • Geography segmentation 2

Introduction 24

  • What is this report about? 24
  • Who is the target reader? 24
  • How to use this report 24
  • Definitions 24

Global Air Freight 25

  • Market Overview 25
  • Market Data 26
  • Market Segmentation 28
  • Market outlook 30
  • Five forces analysis 32

Air Freight in Asia-Pacific 40

  • Market Overview 40
  • Market Data 41
  • Market Segmentation 43
  • Market outlook 45
  • Five forces analysis 47

Air Freight in Europe 53

  • Market Overview 53
  • Market Data 54
  • Market Segmentation 56
  • Market outlook 58
  • Five forces analysis 60

Air Freight in France 67

  • Market Overview 67
  • Market Data 68
  • Market Segmentation 70
  • Market outlook 72
  • Five forces analysis 74
  • Macroeconomic indicators 80

Air Freight in Germany 82

  • Market Overview 82
  • Market Data 83
  • Market Segmentation 85
  • Market outlook 87
  • Five forces analysis 89
  • Macroeconomic indicators 96

Air Freight in Italy 98

  • Market Overview 98
  • Market Data 99
  • Market Segmentation 101
  • Market outlook 103
  • Five forces analysis 105
  • Macroeconomic indicators 111

Air Freight in Japan 113

  • Market Overview 113
  • Market Data 114
  • Market Segmentation 116
  • Market outlook 118
  • Five forces analysis 120
  • Macroeconomic indicators 126

Air Freight in Australia 128

  • Market Overview 128
  • Market Data 129
  • Market Segmentation 131
  • Market outlook 133
  • Five forces analysis 135
  • Macroeconomic indicators 141

Air Freight in Canada 143

  • Market Overview 143
  • Market Data 144
  • Market Segmentation 146
  • Market outlook 148
  • Five forces analysis 150
  • Macroeconomic indicators 158

Air Freight in China 160

  • Market Overview 160
  • Market Data 161
  • Market Segmentation 163
  • Market outlook 165
  • Five forces analysis 167
  • Macroeconomic indicators 175

Air Freight in The Netherlands 177

  • Market Overview 177
  • Market Data 178
  • Market Segmentation 180
  • Market outlook 182
  • Five forces analysis 184
  • Macroeconomic indicators 190

Air Freight in Spain 192

  • Market Overview 192
  • Market Data 193
  • Market Segmentation 195
  • Market outlook 197
  • Five forces analysis 199
  • Macroeconomic indicators 205

Air Freight in The United Kingdom 207

  • Market Overview 207
  • Market Data 208
  • Market Segmentation 210
  • Market outlook 212
  • Five forces analysis 214
  • Macroeconomic indicators 222

Air Freight in The United States 224

  • Market Overview 224
  • Market Data 225
  • Market Segmentation 227
  • Market outlook 229
  • Five forces analysis 231
  • Macroeconomic indicators 239

Company Profiles 241

  • Leading Companies 241

.Appendix 322

  • Methodology 322
  • About MarketLine 323
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