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市場調查報告書

EV/PHEV/新一代HEV白皮書2018年版

EV, PHEV and Next Generation HEV 2018

出版商 Institute of Next Generation Social System 商品編碼 605166
出版日期 內容資訊 日文 1200 Pages
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EV/PHEV/新一代HEV白皮書2018年版 EV, PHEV and Next Generation HEV 2018
出版日期: 2018年02月15日 內容資訊: 日文 1200 Pages
簡介

世界性的EV Shift,對於以分化主流參與者、擴大EV共同開發、與IT企業結盟等關係變化、價值鏈為主軸的既有商業模式也帶來了巨大的影響。

另外,它也促進製造商擺脫一切包辦的做法,轉向與既有的非主流參與者合縱連橫,積極展開M&A,在各個領域廣泛地進行新型系統化、包裝化。

本報告主題為EV/PHEV/新一代HEV,依據最新資訊進行徹底調查,並進行體系化整理分析,解析其全貌與佈局。

第1章 EV/PHEV/零排放汽車概論

  • 行動革命和 EV/PHEV/零排放汽車的興起
  • 從政策面解讀EV普及的佈局
  • 廢止引擎汽車所帶來的衝擊和未來發展
    • 在歐洲陸續發佈中止、禁止販賣汽油車和柴油車新車聲明
    • 因EV Shift而一百八十度轉變的歐洲、中國製造商
    • 中國NEV新能源汽車法規
    • 為攻下中國EV市場而拿出真本事的各家汽車製造商
    • "中國市場首創與國際標準化" 的威脅
  • PHEV的EV化潮流正式掀起
  • 新型EV車成為全球汽車秀的主角
  • EV/PHEV與平台重建
  • 車用鋰離子電池的價格急遽下滑,為EV Shift提供助力

第2章 牽涉到各種想法的環境規定與EV Shift/電動化的潮流

  • 完全EV化迫使社會及產業進行典範轉移
  • 試算電動化需要的能源效率與成本、預測未來成長
  • ZEV (零排放汽車) 法規與對汽車業界的影響
  • 中國NEV法規所產生的問題與對業界的影響
  • 中國將資源集中於動力總成電動化
  • 廢止引擎車的障礙要素(瓶頸)
  • 發展預測與預測年表

第3章 日本汽車產業與HEV策略/邁向EV Shift的佈局

  • 概論
  • 正式展開的HEV新一代策略
  • 日本製造商及其相關產業的戰略與對策
  • 擴大EV共同開發
  • 意識調查/問卷調查
  • Park 24「關於電動汽車(EV)的調查結果」

第4章 在出口策略中擔任核心的EV/PHEV

  • 日本製造商出口戰略
  • 國外製造商出口戰略
  • 應對ZEV法規和各家公司戰略
    • 應對環境問題和動力總成的多樣化
    • 進步的汽車智慧化、IT裝置化
    • 應對ZEV法規
    • 應對新一代汽車燃料倡議生態
    • 新一代汽車燃料經濟競爭與各家公司戰略
  • 主要的各公司動態
    • 概況、近況
    • 參與EV市場的製造商被迫轉換策略
    • 國內各家製造商的EV開發趨勢

第5章 EV/PHEV Shift和對零件製造商的影響

  • EV Shift的霸權競爭殃及零件製造商
  • 零件製造商/車載系統供應商捲入動盪業界的版圖重組
  • 擺脫一切包辦的做法,與既有的非主流參與者合縱連橫
  • 在新一代行動興起下淪為代工的汽車製造商
  • 改善EV用的開發效率
  • 全球愈加嚴格的燃油經濟性法規及對策
  • 美國
    • 目標到2025年為止生產100萬輛EV
    • 輕量卡車、D段轎車、SUV的趨勢
  • 中國
    • 新一代車培育政策、其他、各種趨勢
    • 中國汽車工業協會
    • 中國 全國客車市場訊息聯協會
    • 階段性抑制給予新能源車的補助金帶來的影響
    • 中國頒布NEV法(新能源汽車法規)
    • 解除對外商汽車企業的合併管制
    • 推廣EV用電池的方案
    • EV/PHEV中國市場 概況、近況
  • 印度
  • ASEAN
  • 臺灣
  • 歐盟
    • 經濟合作協定 (EPA) 與國際貿易戰略
    • 轉換結構的進行與重組生產據點
    • 強化與中國的合作與合縱連橫
    • 日本製造商動態
  • 德國
  • 法國

第7章 EV/PHEV/零排放汽車推廣政策

  • 政府諮詢委員會
  • 綜合科學技術會議:橫跨政府部門上下的自動駕駛系統研究
  • 國土交通省:實現自動化駕駛的進程表提案
  • 經濟產業省:駕駛支援系統的先進計畫
  • 致力與地方當局合作

第8章 EV/PHEV/零排放汽車相關市場

  • EV/PHEV/環保車的全球市場 概況、近況
    • 國際能源機構 (IEA) 「全球 EV 銷售報告」
    • 目標是提升EV、PHV產品的價值,其中面臨的挑戰與解決方策
    • MIT
    • A.T.Kearney 「關於新一代汽車普及販賣預測的調查」
    • 《華爾街日報》(The Wall Street Journal)
    • 富士經濟「2016年版 HEV、EV相關市場徹底分析調查」
    • LMC汽車
  • EV/PHEV/環保汽車ソ國內市場
    • EV/PHEV國內市場
    • EV/PHEV中國市場
    • EV/PHEV美國市場
    • EV/PHEV歐洲市場
  • PHEV/HEV市場
    • 豐田汽車
    • 本田
    • 富士重工
    • 馬自達
  • EV輕卡車市場(國內)
  • EV巴士市場(世界)
  • EV發動機市場
  • 對電力工業和電力銷售的影響

第9章 EV/PHEV 及相關零件市場

  • 由 EV/PHEV 創建的新零件市場
  • EV□ESS(Energy Storage System)帶動的鋰離子2次電池市場
  • 汽車零件製造商進軍日本與傳統貿易關係的變化
  • 汽車零件電子化競爭趨於活潑

第10章 EV/PHEV/零排放汽車相關團體/推廣團體動態

  • 美中電動車倡議
  • 新一代汽車推廣中心
  • 電動車推廣協會
  • 歐洲委員會 eCo-FEV(efficient Cooperative infrastructure for Fully Electric Vehicles)
  • Open Automotive Alliance(OAA)動態
  • 汽車研究中心(CARS:Center for Automotive Research at Stanford)
  • 日本EV俱樂部

第11章下一代移動性 (戰略) 和 E (電動) / E (電子) 重建體系結構

  • Bosch 「ConnectedGateway」/「Vehicle Computer」
  • Daimler 「CASE」
  • BMW集團
  • ZF 「Vision Zero」

第12章 EV/PHEV/零排放汽車相關研究開發投資、實證實驗動態

  • 下一代汽車基礎研究 概況、近況
  • 2017年度研究開發投資動態
  • 開發運用大數據即時收集運行資訊的自動駕駛新服務
  • 鋰離子電池的基礎研究動態
    • 鋰離子電池的大量生產模型
    • 車載鋰離子電池的課題
  • 電子零件製造商致力於提升EV能源效率
    • 可使用在車載逆變器的陶瓷電容
  • 新一代無線電源技術的基礎研究與標準規格趨勢
  • EV用In-wheel motor
    • EV用In-wheel motor概論
    • 帶變速機的In-wheel motor
    • 使用In-wheel motor的駕駛中電源系統
  • 產學合作趨勢

第13章 EV/環保汽車相關專利趨勢

  • 汽車防護安全技術專利備案趨勢
    • 碰撞損傷緩解制動 (AEBS) 與專利趨勢
    • 專利廳「平成27年度專利備案技術趨勢調查」
  • 新一代環保汽車相關專利動態
  • 非接觸充電技術專利趨勢

第14章 EV/PHEV 驅動電機系統

  • 日本電產「Switched reluctance (SR) 發動機」
  • Calsonic Kansei「EV用發動機與電池的全組合化」
  • 其他趨勢

第15章 EV發動機/逆變器:最新研究進展

  • 熱驅動EV發動機的研究開發
  • 日本和德國製造商的EV用發動機採購戰略
  • 參與企業動態
    • Infineon Technologies
    • 東芝
    • 大金
    • 日本電產
    • 住友電工
    • 三菱電機/金澤工業大學
    • 明電捨
    • 安川電機
    • 三井Hi-tech
    • 黑田精密工業

第16章 EV用變速機

  • 變速機革新促進EV Shift
  • 變速機的HEV對應
  • 電動CVT與4段速度AT的組合
  • 變速機的改良提升了EV的運行性能

第17章 EV/PHEV化與汽車電源系統改良

  • 48V電源/48V系統概述
  • 現有的12V系統和新電壓48V系統結合
  • 歐洲公司大量投入標準規格「48V Mild HEV」
    • 概述和目前為止的進展
    • 製造商動向
  • 為提高EV購買的免費設置太陽能發電計畫

第18章 促進EV普及的電池技術突破

  • 充電電池技術發展路線圖
  • 鋰離子充電電池固體化趨勢
  • EV用鋰離子充電電池
  • 高能密度新一代鋰離子電池
  • 可拆卸鋰離子電池
  • 東北大學原子分子材料科學高等研究機構 鋰空氣電池
  • NEDO 容量5Ah級的新型電池開發
  • NEDO/京都大學 Reservoir型革新型電池
  • Tesla鋰離子電池工廠「Gigafactory」

第19章 EV/PHEV 與電子控制單元/半導體/車載用圖像辨識IC1

  • 車載ECU的發展
  • EV用功率半導體
    • Infineon Technologies AG
    • ON Semiconductor
  • SiC功率器件的研究與發展趨勢
    • 概述和目前為止的進展
    • 參與企業動態
  • 用於油電混合車的SiC功率半導體開發動態
  • 預計作為新一代電力設備的 GaN / 氧化鎵
  • 汽車智慧電源模組 (IPM)
  • 汽車用動力裝置
  • 車載連接器
  • 汽車圖像識別IC的新動向
  • 汽車微控制器的新動向

第20章 EV/PHEV 與車用電子控制單元/半導體/車載用圖像辨識IC2

  • 控制EV驅動系統的MCU附可編程邏輯控制器加速迴路
  • Car Intelligence (智慧汽車)用的半導體
    • 概述和目前為止的進展
    • 參與企業動態
  • 車載雷達系統用微控制器 (MCU)
    • 概述和目前為止的進展
    • 參與企業動態
  • 汽車半導體積體電路品質管理規格「AEC-Q100」
    • 概述和目前為止的進展
    • 參與企業動態
  • 參考設計
    • 概況、近況
    • 參與企業動態
  • 電磁雜訊 (雜訊) 電容器的電感電路
    • 概述和目前為止的進展
    • 參與企業動態

第21章 EV安全系統及認證系統發展趨勢

  • Euro NCAP
  • 超小型EV車輛的乘客保護
  • 用人臉識別技術解鎖EV、確認是駕駛本人

第22章 EV/PHEV:依動力總成不同的動態概述

  • 動力總成(驅動類)的多元化與加速普及的有力車種
  • EV的課題與作為商業模式的潛力
  • 油電混合車(HV) 概況、近況
    • 國內市場概況
    • 銷售業績趨勢

第23章 EV (電動車)

  • EV的改進和開發方案
  • 電動汽車(EV)的類別特徵
    • 電池式EV
    • 架線式EV
    • 非接觸式充電車
  • EV崛起與全球汽車勢力分佈的變化
    • 因EV而改變的全球汽車勢力分佈
    • 白熱化的EV開發競爭
    • 新型PRIUS刷新開發流程
    • 不需充電的EV (再生合作技術) 搭載「e-POWER」的新型Note(日產)
    • BMW投入的量產型EV
    • 在第3次電動車潮流中大鳴大放的EV/Plug in 油電混合車
    • 電氣設備和電子製造商的共同開發使電動系統普及
  • 新型HEV機構的趨勢
    • 新型HEV機構以SUV掌握激化競爭的關鍵

第24章 提升EV車性能、低價化

  • 持續航行距離的開發競爭
  • 電池的進步

第25章 完全和半完全自動駕駛EV

  • 自動駕駛與EV 開發同步
  • 預定5階段的EV概念車
    • Audi 「Aicon」

第26章 高級車EV

  • Mercedes-Maybach 「Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet」
  • Daimler 高級敞篷車的概念EV
  • Nikola Motor 「NIKOLA□ONE」
  • Rolls-Royce 「102EX」

第27章 轎車EV

  • Tesla 「Model 3」
  • VW EV概念車「I.D.」
  • Mercedes-Benz 「EQC」
  • Honda 「CLARITY PElectric」

第28章 EV掀背車

  • VW 「e-GOLF」
  • VW EV概念車「Gen.E」
  • BMW EVCrossover「i5」
  • BMW 「迷你3艙門掀背車」
  • GM「Volt EV」

第29章 小型EV/Compact Car EV

  • Renault□日產聯合 「新型leaf」
  • VW(Volkswagen) 「I.D. CROZZ」
  • Mercedes-Maybach 「Smart」
  • BMW 「MINI Deep Orange7 Concept」
  • Uniti 「u17」
  • Honda 「Urban EV Concept」
  • Honda 「NeuV」

第30章 SUV 型EV/實用新型EV

  • Daimler EV新品牌「EQ」
  • Nikola Motor 「NIKOLA□ZERO」
  • VW EV概念車「I.D.CROZZ II」
  • Volvo 「XC40」
  • 日產汽車 概念車EV「NISSAN IMx」
  • 三菱汽車 EV概念車「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」
  • Honda 「CLARITY Electric」

第31章 運動型EV

  • Audi 「e-tron Sportback」
  • Jaguar Land Rover 「E-TYPE ZERO」
  • Porsche A.G. 「Mission E」
  • Porsche A.G. 「e Evolution」
  • Fisker 「Emotion」
  • Honda 「Sports EV Concept」
  • 特斯拉「跑車的下期模型」

第32章 EV廂型車/EV卡車

  • EV卡車開發及製造趨勢
  • 大規模生產EV的發展趨勢
  • Mercedes-Benz 「Urban eTruck」
  • Mercedes-Benz 「Electric Drive」
  • VW 「I.D. Buzz」
  • Robert Bosch 「eAxle」
  • Tesla 「Semi-Track」
  • 日產汽車「e-NV200」
  • 三菱扶桑卡車、巴士 「eCanter」
  • 三菱扶桑卡車、巴士 「Vision ONE」
  • 五十鈴 「ELF EV」

第33章 商用(廂型車)EV

  • Daimler 商用EV廂型車、卡車的概念車「Vision Van」
  • 大發工業 概念車「DN PRO CARGO」

第34章 EV 4WD

  • 主要的電動式4WD類別特徵
  • 各競爭企業企圖在4輪驅動中做出EV的差異化

第35章 EV超級跑車

  • Vanda Electrics 概念EV「Dendrobium
  • Rimac Automobili 概念EV「Concept_One」

第36章 EV計程車/EV Car Sharing

  • London Electric Vehicle Company (LEVC) (英國)
  • EV (電動) 巴士開發動態

第37章 EV巴士/EV大眾交通工具

  • EV巴士與零排放區域公共交通基礎設施的發展
  • EV大眾交通工具與擴大銀髮族服務
  • 參與企業動態
    • 三井物產

第38章 EV/PHEV 及超小型移動工具

  • 超小型移動工具的概況、近況
    • 期待超小型移動工具登場的背景
    • 國土交通省 對於超小型移動工具的努力
    • 超小型移動工具的普及、發展佈局
    • 「超小型移動工具」、「迷你EV」、「2輪、輕量中間概念車」的三路戰鬥
  • 國交省 「引進超小型移動工具的指南
  • 超小型EV普及促進政策
    • 超小型移動工具共同利用事業
    • 超小型移動工具購入費補助制度
  • 超小型EV/超小型移動工具的實證實驗動態
    • 國土交通省
    • Volkswagen(VW)/漢堡特別市
    • 日產汽車
    • 豐田汽車
  • 超小型移動工具的規格制定
    • 先實行的歐洲
    • 日本基於實證檢驗結果檢討基準
  • 引進超小型移動工具認證制度
  • 超小型移動工具的課題
    • 性能和馬力
    • 設備
    • 安全性

第39章 未來型EV

  • 提示新方向的EV概念車
  • 雷諾 "Tresor"
  • BMW「概念8系列
  • 勞斯萊斯 「Sweptai」

第40章 油電混合車的概況、近況

  • 油電混合車 概況、近況
  • 中國製造商動態
  • 豐田與歐美廠商的戰爭在PHEV展開
  • 外掛程式混合動力電動汽車 (PHV/PHEV) 陸續發表新車型
    • 概況、近況
    • PHEV二分為以HV為基礎或以EV為基礎
    • 豐田汽車的新型PHEV提升了EV的運行性能
  • 搭載HEV的迷你廂型車

第41章 新一代HEV與相關技術

  • 超離心奈米油電混合技術
  • 新一代HEV混合動力電容器電極材料
  • 內燃機與融合EV的可變壓縮比(VCR)引擎技術
  • 先進的 PHEV 電驅動系統
  • 油電混合連結巴士

第42章 HEV/PHEV車主要車種類別動態

  • 豐田汽車「PRIUS PHV」
  • 轎車HEV/PHEV
    • 雷克薩斯HEV混合動力轎車 "LS500h"
    • BMW 「BMW 5 Series)
    • Audi 概念車「Q8 sport concept」
    • Daimler HEV概念車「Mercedes-AMG GT Concept」
    • American Honda Motor(本田美國公司) 「ACCORD」
    • Jaguar Land Rover 「Range Rover」
  • 轎跑車
    • Volvo 「Pole Star 1」
  • B段 (Compact Car Class)
    • 日產汽車「Note e-POWER」
    • 豐田汽車 「Aqua」
    • 豐田汽車 「Vitz Hybrid」
    • 鈴木 "Solio"
  • D段
    • 本田「CLARITY Plug-In Hybrid」
  • SUV
    • Volvo 「XC40」
    • Nikola Motor 「Nikola One」
    • 豐田汽車 「C-HR」
    • 三菱汽車「OUTLANDER PHEV」
  • 運動型
    • Land Rover 「Range Rover Sports」
    • Land Rover 「E-TYPE」
    • BMW 「i8」
    • 保時捷「Panamera Turbo S、E Hybrid Sports Turismo」
  • HEV巴士
  • 其他
    • BMW 新型「Cooper S E Crossover All4」

第43章 EV充電設備標準的發展

  • 充電系統中定位是國際合作領域
  • 快速訂定EV充電標準趨勢
    • EV充電標準戰趨勢
    • 使組合連接器的標準有效的努力
    • 組合連接器的標準化活動
  • EV用快速充電標準「Combined Charging System」相容連接器的研製
    • 概述和目前為止的進展
    • 住友電器 (住友電器工業有限公司)/住友電裝
    • EV/快速充電相關產學合作趨勢

第44章 EV電池/非接觸充電/智慧充電系統

  • 期待能廣泛應用的非接觸式充電
    • 無線電源 概況、近況
    • 非接觸式電力傳輸系統的 EV 驗證實驗研究動向
    • 無線功率傳輸的標準規範
  • IoT對充電站功率的控制
  • 使用太陽能電池板和電池/汽車電池組合的能源管理系統
  • 車載電池備份系統
  • EV無線功率技術演示實驗的發展趨勢
    • UL Japan 「EV無線電源技術演示實驗」
    • 鐵路業者、總務省、國土交通省、BWF「自動列車停止裝置 (ATS) 驗證實驗」
    • 總務省資訊通訊審議會「使用85kHz頻段的EV無線電源」之申覆
  • EV電動車電池/充電系統公司及投資趨勢
    • 無線電源製造企業趨勢概況
    • 各公司對無線電源技術標準規格的競爭
    • 豐田和松下
    • Robert Bosch
    • Daimler
    • STMicroelectronics
    • 日產汽車
    • 東芝

第45章 EV電動汽車無線充電標準

  • EV電動汽車無線電源技術標準化的發展與挑戰
  • 非接觸式電源標準 "J2954" 基準計畫和進度標準
    • SAE美國汽車工程師協會進度報告
    • SAE「EV的無線充電指南」

第46章 充電基礎設施/電池充電服務

  • 充電基礎設施政策、措施、實施和問題
    • 經濟產業省、國土交通省「設置充電設備的指南」
    • 充電基礎設施發展政策 (面向2020年的發展政策)
    • 利用 V2X 中的功能
  • 充電商機/充電服務趨勢
    • 概況、近況
    • 區塊鏈對移動工具的影響
  • 快速充電 (網路) 系統/快速電池充電服務
    • 快速充電網絡安裝的動態變得活潑
    • 便利店和智慧店快速充電服務
  • EV電動汽車驅動站的設置趨勢
  • EV電動汽車充電基礎設施和認證服務
  • EV電動汽車蓄電池供電服務模型
    • V2H (Vehicle to Home)從汽車電池供電給公寓
    • 三井不動產住宅大廈 「Park Tower 東雲」
  • 進入充電服務公司的趨勢
    • 日產/住友公司/日本電氣/昭和殼牌石油
    • BMW日本
    • 各家能源公司 (電力和石油) 的努力
    • 一般公司的努力
    • 地方政府的努力

第47章 EV/PHEV 和共用服務的拓展

  • 汽車共用服務興起和EV電動汽車
  • 智慧車共用與開發
  • 汽車分配服務/車輛共用服務和自動駕駛汽車
  • 新一代移動工具、車型的共用服務
  • 模式轉移與共享交通的拓展
  • EV電動汽車的 Car Sharing 和參與企業的趨勢
    • Uber
    • Lyft/nyTonomy
    • 日本7-11/軟銀集團
  • 超小型EV的共用趨勢
    • Park 24
    • 日產汽車
    • 豐田汽車
    • 豐田汽車泰國
  • EV電動汽車附充電器停車場與共享服務
    • 概述和目前為止的進展
    • akipp
    • Park 24
    • 三井不動產
    • 富士通
    • 日立製作所
    • NTT DoCoMo

第48章 新交通系統與智慧移動系統集成

  • 新一代運輸基礎設施概況、近況
    • 超小型移動工具是新一代交通建設的亮點
    • 新一代汽車在城市交通基礎設施中的作用
    • 重新考慮網格設施和空間飛行器

第49章智慧電動車 (EV) 與下一代能源供應系統

  • 電動汽車和智慧電網計畫
    • Audi 「智慧電網「Audi Smart Energy Network」實驗專案」
    • 利用日產汽車 EV 「V2G(Vehicle to Grid)」的專案
    • 本田技術研究所 針對零排放汽車的政策
    • 伊頓公司 (美國)
  • 國際交通型城市發展的焦點
    • 公共交通與城市發展的銷售競爭
  • 邁向實現的「智慧站構想」
  • 智慧城市必備的電動汽車基礎設施
  • 為EV電動汽車供電的模型 (V2H/V2B)
  • 車體運動功率轉換系統
  • 動力總成餘熱利用系統

第50章 EV/PHEV 和智慧住宅的融合

  • 智慧住宅和電動汽車集成概況、近況
    • 智慧住宅規格標準化與業界規則整理
    • 積極表明參與智慧住宅意願的各大住宅商
  • 未來型智慧住宅的特徵
  • 以HEMS為核心的IoT與新一代汽車的融合
  • EV與住宅/為大樓供能並連接的V2H/V2B
    • HEMS與 V2H/V2B 的融合
    • 家用電池的演變和 V2H/V 2 B 設備
  • V2H: 智慧住宅與EV電動車相互供電系統

第51章 EV電動車/PHEV 和智慧能源/智慧城市

51-智慧能源/智慧城市和EV電動汽車/自動駕駛系統 概述和目前為止的進展 特斯拉和豐田汽車公司的努力 ▼交通為基礎的城市發展 ▼從EV開始的電力供應模型 (V2H/V2B) ▼電動車路配備架空電線供電的能源管理 ▼大廈管理和電動汽車集成和集成 ▼使用 EV 進行能源管理

第52章 汽車製造商市場動態 (歐洲)

  • Volkswagen
  • Daimler
  • BMW
  • Audi
  • Renault□日產聯合
  • General Motors
  • Ford Motor
  • Tesla
  • Porsche
  • PSA Peugeot Citroen集團
  • Volvo
  • Jaguar Land Rover
  • Fisker
  • Lucid
  • ABB
  • Nikola Motor
  • Skoda
  • Dyson

第53章 汽車製造商市場動態 (中國)

  • 比亞迪汽車(BYD Auto)
  • 長城汽車
  • 樂視(LeEco)
  • 浙江吉利控股集團
  • 上海汽車(SAIC)
  • 長安汽車
  • 阿里巴巴集團(Alibaba Group)
  • 廣州汽車集團
  • 北京汽車(BAIC)
  • 安徽江淮汽車(JAC)
  • 華域汽車
  • 漢能薄膜發電集團

第54章 汽車零件及相關設備製造商動向 (海外)

  • Robert Bosch/Bosch Engineering
  • Continental
  • ZF
  • Magna International
  • GKN
  • Infineon Technologies AG
  • Borg Warner
  • DriveElectric
  • Intel
  • Qualcomm
  • General Electric
  • Samsung Electronics

第55章 製造商/參與企業趨勢 (國內)

  • 豐田
  • 日產汽車
  • 本田
  • 馬自達
  • 鈴木
  • SUBARU
  • 三菱汽車/三菱公司/三菱電機
  • DENSO
    • 概述和目前為止的進展
    • 開發高精確度衝突感知感測器
    • 駕駛人狀態監視器的開發
    • 與 NEC 的合作
    • 安全預防裝置「豐田安全意識 P」的開發
    • 富士通子公司10的ADAS推廣
    • 關於ADAS相關技術今後的努力
    • 運用V2I/V2V的車輛控制技術評價/實驗
  • 日立集團/日立汽車系統有限公司
    • 概述和目前為止的進展
    • 日立汽車系統有限公司在「資訊安全系統事業部」的努力與其他
  • 軟銀集團/SB Drive
    • 概述和目前為止的進展
    • 「SB Drive」的設立
  • GLM
  • 日本精密工業
  • 太陽誘電
  • Delta電子

附錄章節 參考資料和參考文獻

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