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市場調查報告書

英國OE警報系統市場的策略性分析

EUROPEAN SECURITY: A study of the market for OE alarm systems in the UK

出版商 SBD
出版日期 2009年05月 商品編碼 86535
內容資訊 英文 42 Pages
價格
US $ 1920 Hard Copy
US $ 3200 PDF By E-mail (Multi-User/Corporate Use License)


英國OE警報系統市場的策略性分析 是由出版商SBD在2009年05月所出版的。 這份英文市場調查報告書包含42 Pages 價格從美金1920起跳。

簡介

本報告,針對英國全車種的警報裝置進行調查,並分析主要汽車廠商的裝置趨勢與方針。並同時提供各種警報功能的整體資料,以及了解最新發展情況上所需的資訊等,由下列摘要形式闡述。

※本報告以日文版販售。購買資訊請點選本網頁上方的價格資訊"Japanese Version"。

第1章 報告摘要

  • 簡介
  • 結論
  • 今後動態

第2張 市場必要條件

  • 保險團體別之裝置
  • CAT1系統裝置
  • 汽車廠商的警報裝置策略
  • 預期的變化

第3張 顧客需求

  • 選擇性警報系統

第4張 警報功能

  • GBS裝置
  • 傾斜感測器裝置
  • 警報器位置
  • 使用機械鑰匙的警報操作

圖表

  • NVSA的評估結果如何反應假設性的團體評等
  • 警報裝置對NVSA評估結果所造成的影響
  • 警報系統裝置率 (保險團體別)
  • 警報為D等級且不足的車輛
  • 英國的警報裝置情況 (2005年與2009年)
  • 選擇性警報提供的有無 (保險團體別)
  • 警報系統的功能
  • 汽車廠商的車內感測器種類
  • 使用於敞篷車的車內感測器種類
  • GBS種類 (汽車廠商別)
  • 警報器位置
  • 警報器位置圖示

目錄

Abstract

The UK insurance industry has undergone a major revamp of the group rating process. The scale has been extended from 20 groups to 50 groups, there is a new formula and for the first time the calculation method is being released to vehicle manufacturers. The clarity of the new group rating system provides a good opportunity to reduce costs by streamlining alarm feature content without necessarily having a negative effect on the model insurance group rating.

This study provides an up-to-date status of all mainstream UK manufacturers and highlights the alarm feature availability and fitment policy across high, medium and low grades. With an in depth analysis of technology trends this research provides an essential guide to establishing a cost effective alarm strategy.

Table of Contents

1. Executive summary

  • 1.1 Introduction
  • 1.2 Conclusions
  • 1.3 Future changes

2. Market requirements

  • 2.1 Fitment by insurance group
  • 2.2 Fitment of CAT 1 systems
  • 2.3 Vehicle manufacturers fitment strategy
  • 2.4 Expected changes

3. Customer requirements

  • 3.1 Optional alarm systems

4. Alarm features

  • 4.1 Fitment of interior detection
  • 4.2 Fitment of Glass Break Sensors (GBS)
  • 4.3 Fitment of tilt sensors
  • 4.4 Siren location
  • 4.5 Operation of the alarm using the mechanical key

5. Alarm fitment by manufacturer

  • 5.1 BMW AG
  • 5.2 Chrysler LLC
  • 5.3 Daimler AG
  • 5.4 Fiat S.p.A
  • 5.5 Ford Motor Company
  • 5.6 Fuji Heavy Industries
  • 5.7 General Motors Corporation
  • 5.8 Honda Motor Company
  • 5.9 Hyundai Kia Motor Company
  • 5.10 Mitsubishi Motors Corporation
  • 5.11 Nissan Motors
  • 5.12 PSA Peugeot Citroen
  • 5.13 Porsche SE
  • 5.14 Renault S.A
  • 5.15 TATA Motors
  • 5.16 Toyota Motor Corporation
  • 5.17 Volkswagen Audi Group

LIST OF FIGURES

  • Fig. 1 How the NVSA influence the initial group rating
  • Fig. 2 Alarm system contribution in the NVSA
  • Fig. 3 Alarm system fitment by insurance group
  • Fig. 4 Vehicles with a ' D' rating and insufficient alarm
  • Fig. 5 Overall UK alarm fitment in 2005 and 2009
  • Fig. 6 Optional alarm availability by insurance band
  • Fig. 7 Alarm system features
  • Fig. 8 Interior sensor type by vehicle manufacturer
  • Fig. 9 Interior sensor type on convertible vehicles
  • Fig. 10 Glass break sensor type by vehicle manufacturer
  • Fig. 11 Siren location breakdown
  • Fig. 12 Siren location map
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