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造成少量環境負荷的汽車必須有先進的能源儲存系統,其中包括改良SLI(發動、點燈、點火)用電池的小型油電混合車用的電池、電動汽車及油電混合出用的高輸出功率電池、超級電容器、油壓油電混合系統及飛輪系統等。
本報告書內容包括:與傳統汽車技術的比較、油電混合車及電動汽車用先進能源儲存系統(ESS)技術及市場介紹、市場的最新動向及未來趨勢、各種技術的得失、有效用途等分析、主要製造商介紹等。內容綱要摘記如下:
序文
名詞集
介紹
調查方法及範圍
實施概要
主要論點相關討論
- 市場成長的促進因素
- CO2排放量的短期目標及長期目標
各種能源儲存技術評價
- 性能面要件
- 能源及電力密度
- 驅動時間
- 成本
- 安全性
- 充電/放電效率
- 充電時間
- 熱運轉特性
- 持久性及可信度
- 包裝
- 回收及環保問題
- 自我放電
- 重量
- 電池
- 先進的鉛酸電池(VRLA、AGM)
- 其他先進的鉛酸電池
- 鎳氫(NiMH)電池
- 先進的電池:鋰
- 鋰類化學物質
- 鋰・鎳・鈷・鋁複合氧化物(NCA)
- 鈷酸鋰(LCO)
- 磷酸鐵鋰(LFP)
- 鋰鎂磷酸鐵(LFMP)
- 鋰錳尖晶石(LMO/LMS)
- 鋰鎳鈷錳氧化物(NCM)
- 鋰硫化鐵(LFS)
- 鋰化合物(Li-Po)
- 鋰鎳(LiNiO2)
- 氧化鈦鋰(LTO)
- 鋰金屬化合物(LMP)
- 鋰磷酸釩(LVP)
- 鋰硫黄
- 鋰錳鈦(MNS)
- 其他化學物質
- 先進電池產品的主要供給業者
- A123
- AESC
- Bollore-Batscap
- BYD
- Evonik
- 日立EV
- Johnson Controls-Saft
- LG Chem
- GS YUASA
- 松下電器EV能源(PEVE)
- 三洋
- SB Limotive
- Valence
- 超級電容器
- 超級電容器的主要供給業者
- 飛輪能源儲存系統
- 油壓能源儲存系統
- ESS的性能達成目標
市場成長的促進因素
市場發展的問題點
- 各汽車製造商的立場
- 系統供給業者的立場
- 成本及效益的關係
- 稅金等促進普及政策
- 充電
- 充電基礎環境建設成本
- 其他要件
- 市場預測
- 策略性問題
供應業者介紹
圖表
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