Press Release

電動車的動力馬達,皮帶傳動之一體化啟動馬達與發電機:2016-2026年

2016年4月21日

日商環球訊息有限公司開始販售市場調查報告「「Electric Vehicle Traction Motors, Belt Driven & Integrated Starter Generators 2016-2026 (電動車的動力馬達,皮帶傳動之一體化啟動馬達與發電機:2016-2026年)」」(IDTechEx Ltd.發行)。

汽車為了配合新的廢氣法規,以及為了改善經濟性而正朝電氣化發展,由於在機能上之成本,可靠性,壽命及整合的問題,而需要更複雜的迴轉電子機械 (REM) 。

本報告涵括電動車的旋轉電子機械 (REM) ,提供您動力傳動,馬達發電機組REM所需的改善點,及REM技術等之相關分析,加上市場預測,動力傳動預測,動力馬達製造商分析等資訊。

第1章 摘要整理·結論

第2章 簡介

  • 動力傳動
  • 動力傳動上電子機械的迴轉
  • 單一產業的土地,自來水,空氣:混合·純電動
  • 每台汽車2個以上的REM趨勢
  • 生產整合趨勢
  • 強力混合上的高電壓,高速馬達,完全電動車趨勢
  • 飛輪儲能KERS
  • 供應鏈上垂直整合的趨勢
  • 市場控制

第3章 48v輕度混合動力車BSG,ISG

  • 為何是48v?
  • 48v輕度混合動力車適用何處
  • 動機
  • 48v輕度混合動力車系統技術
  • 從啟動·停止方式到多功能旋轉機器的進化
  • 製造48v輕度混合動力車的方法對車而言是最新形式
  • 48v輕度混合動力車動力傳動的Toolkit
  • 系統選擇的主要零組件幾乎全不相同
  • 並不僅止是車
  • 48v輕度混合動力車用可逆迴轉機器技術的選擇、其他

第4章 重度混合動力馬達,馬達發電機組

  • 相關需求
  • 插電的選擇
  • 高性能/重型車的插電式混合型的可能性
  • 未來的並聯混合效用上的不同見解: Siemens, Ricardo
  • Siemens的有代表性混合動力系統零組件汽車規格基於TS 16949
  • Ricardo的長途選擇的見解
  • 2016年GKN的進步
  • 彙整

第5章 純電動車電動馬達,馬達發電機組

  • 尾盤
  • 純電動車的電壓趨勢
  • 廣泛的種類
  • 純電動車及類似車輛
  • UAV及maruchikoputa
  • Dyson的機器人吸塵器
  • 獨立能源交通工具 (EIV)

第6章 採訪案例

第7章 169家動力馬達廠商公司分析

電動車的動力馬達,皮帶傳動之一體化啟動馬達與發電機:2016-2026年
Electric Vehicle Traction Motors, Belt Driven & Integrated Starter Generators 2016-2026
出版商: IDTechEx Ltd.
出版日期: 2016年07月29日
內容資訊: 244 Pages
http://www.giichinese.com.tw/report/ix355877-electric-vehicle-traction-motors-belt-driven.html