Press Release

動力傳動系統未來性:2016-2036年

2016年4月18日

日商環球訊息有限公司開始販售市場調查報告「「Future Powertrains 2016-2036 (動力傳動系統未來性:2016-2036年)」」(IDTechEx Ltd.發行)。

本報告針對陸用車輛動力傳動系統市場進行調查、提供動力傳動系統各種種類、輕度混合48V新的可能性、重度混合與純EV用動力傳動系統動向、各種零件動向、動力傳動系統選擇基準、市場長期展望與市場機會。

第1章 摘要整理、總結

第2章 介紹

  • 什麼是陸用車輛動力傳動系統?
  • 本書構成
  • 進入排放規範的時代

第3章 動力傳動系統各種種類

  • 純EV與混合
  • 車輛動力傳動系統電動化相關進化
  • 動力傳動系統電動化順序
  • 基本方案與性能的各種種類
  • 零件&系統等級的多種選擇
  • 小型車 vs 大型車電動化
  • 船與飛機的連結
  • 法規影響:範例

第4章 輕度混合48V:傳統型ICE新道路

  • 輕度混合過程

第5章 重度混合電動動力傳動系統

  • 重度 "完全" 混合電動車
  • 重度混合結構
    • 插入選擇
  • 儲存、範圍擴展的選擇比較
  • 範圍擴展
  • 牽引用燃料電池
  • 範圍擴展:燃料電池以外要素
    • 氣體渦輪機、旋轉式內燃機
    • 自由活塞引擎範圍擴展

第6章 純EV

  • 動力傳動系統
    • 建築
    • 牽引式電動機數量、位置相關動向
    • 充電相關課題
    • 電池相關課題
    • 超級電容器相關課題
    • 電池管理系統 (BMS)
  • 大幅度引進、小型車輛、巴士、設計上的課題
  • 汽車、輕型商用車
  • 獨立能源車 (EIV)
    • EIV定義、機能
    • 陸用車輛EIV動力傳動系統
    • EIV動作選擇
    • 風力
    • 主要EIV技術
    • Stella Lux:自用車 (荷蘭)
    • Sunswift eVe:自用車 (澳洲)
    • Resolution、EVA:Cambridge University
    • Immortus EIV自用車 (澳洲)、其他

第7章 主要的一般EV動力傳動系統設備

  • 介紹
  • 回轉機
    • 陸用車輛、船、航空:混合&純電動
    • 車輛牽引回轉機數量增加
    • 整合動向:電動機與變速箱
    • 主要回轉機選擇:牽引力比較
    • 48V輕度混合可逆旋轉回轉機
    • 重度混合&純電動回轉機
    • 輪內馬達動向
    • 飛輪KERS
    • Wrightbus UK混合巴士用的Flybrid KERS
    • Volvo:機械式飛輪的KERS KERS
    • 機械式飛輪KERS:供應商見解
  • 能源儲存
    • 選擇
  • 電池以外的能源儲存
    • 概要
    • 動作原理:電池的超級電容
    • 常用於鋰電池的超級電容
    • 未來可能性
  • 電池
  • 能量收集的新形態 (包括再生)
    • 概要
    • 複數收集互補性
    • 例:再生懸吊繫統
  • 單次電源用小型引擎
    • 潛在性、技術與其他
  • 輕量多機能性材料 "結構電子"
    • 目的
    • 設計問題的結果
  • 動力電子的重要性擴大
  • 總結

圖表

動力傳動系統未來性:2016-2036年
Future Powertrains 2016-2036
出版商: IDTechEx Ltd.
出版日期: 2016年04月01日
內容資訊: 189 Slides
http://www.giichinese.com.tw/report/ix355136-future-powertrains.html