歐洲汽車用通訊研發動向：V2V 與 V2I

根據 90 年代後半所實施的協調性安全系統相關調查，預測歐洲汽車業將提高 V2V（Vehicle-to-Vehicle：車輛間）與 V2I（Vehicle-to-Infrastructure：車路間）技術的研究預算，以進行更詳細的研究。上述研究的主要目的是訂出規格，以讓所有國家的所有車輛均可與其他車輛或基礎設施通訊。

專研汽車零件、系統設計研發之諮詢與市調的英國專業公司 SBD（總公司：Northants），調查分析了歐洲 V2V 與 V2I 通訊研發動向後，出版了一本綜合報告書“EUROPEAN TELEMATICS: The development of V2V & V2I communications in Europe”。

報告書內容包括：研發觀察、未來推展相關主要課題、未來可能為歐洲採用為規格的技術分析、主要企業、第一代系統研發與引進時間表相關展望等等。全書含圖表，內容綱要摘記如下：

1. 摘要

• 前言
• 總論
• 時間表

2. 主要事項相關總括

• V2V 與 V2I 通訊概要
• 通訊規格
• 用途
• 引進策略

3. V2V 與 V2I 通訊概要

• 背景
• 協調性車輛系統
• 通訊方法

4. 歐洲 V2V 與 V2I 相關通訊規格

• 概要
• 無線頻率
• 歐洲相關調查
• 無線技術相關回顧
• 未來展望

5. MANET 行路協定

• 概要
• 歐洲相關調查
• 未來展望

6. V2V 與 V2I 通訊的用途

• 概要
• 安全性警告
• 駕駛輔助
• 交通管理
• 商業用途
• 未來展望

7. V2V 與 V2I 通訊的引進

• 概要
• 時間表
• 初期引進
• V2I 接收器引進相關主要企業
• 為了急速普及的努力
• 未來展望